汽車購買指南

雙B、雙B、雙B。

這是基本門檻，低於這級數的爛東西，最多只能被稱為裝著輪子的椅子而已，泡不到馬子的。 說啥？你不泡妞？ 那買車幹嘛？買張悠遊卡去吧。


買車，我經驗多。

我生活周遭的親朋好友以及親朋的好友們只要有人準備買車，大概都會來徵詢我的意見。我就像是森林裡長老，不厭其煩地解決大家眼前面臨的無聊問題。特別是汽車的問題。

我開車行？做業務？當教授？

都不是。

肯定是我長得特別像金城武吧。

苦有明訓：「能者多勞」。意思是說，人家問你問題，是看上你的才能，是給你面子。所以請儘量在我最忙的時間來找我麻煩吧，不用客氣。弄久了，次數多了，說不準哪天我會閃神脫口而出：「不如我送您一台吧」。要不就是揍你。這是一個二選一的賭注，你自己衡量衡量。

買什麼車，第一要看你是什麼年紀。大學生有車開就應該心存感激，對於那些找爸爸出錢買車的，我不願意提供你任何意見。

這種意見，我只願意提供給我爸爸。


如果你還年輕，財力不足又打算自費買車，搞復古是很好的方式，比如VW Golf一代或T1。它讓你看起來特別有個性。記得，在三十歲以前，有個性就很吃得開了。三十歲之後，有個性但沒錢，你還是要吃屎的。

買一輛復古的性格派的車子，最大的優點就是不管怎麼樣都可以把它說成是有個性。省點錢去Yahoo拍賣找台手排加手搖窗的基本款最好，不但價格便宜，你說它有多性格它就有多性格。跑得快不快並不用去計較，我們，是比性格的。選購的要點就是年份要夠老，半老不老的最要命，BMW E36看起來很寒酸，但再老一點的E30和E21就棒了。但開這種車你隨時要有拋錨的準備，所以最遠開到陽明山就好，九份就算了。當然如果你住基隆的話就另當別論，看文章自己要舉一反三，不然這樣我很難寫。

買到了破銅爛鐵後，我們可以參加社群，不過最好的方式是自己成立一個，因為「會長」聽起來比較大，即使成員只有你自己一人也無所謂。現在你知道台灣為什麼不想去跟中國搞什麼統一了吧。有些人成立社群之後，會自作聰明，為自己的社群印製名片，那是多此一舉，這種鳥名片打出去，場面都沒了。如果你非幹點蠢事不可，最多弄個電腦割字的卡典希得貼車上就好，至少跟人家尬車起衝突的時候，對方瞥見貼紙會以為你烙人很快而不敢扁你。這錢也就算花得值得。


雖然根據經驗，社群成立時間一長就一定會有一些白目來加入你，和這些人聊久了你也就很可能慢慢變成白痴，最後為了白目成員間與白痴團體間的衝突而悻悻然解散社群，但這總比社群沒人參加而自動死亡來得有面子。

有點錢的話你的世界就不一樣了。

雙B!

這絕對是你最先要考慮，也是唯二要考慮的品牌。

「有雙B最牛B」。雖然大陸並沒有這句流行話，但搞不好你買了之後就有了。雙B不管是哪個B都好，它就是身份地位的象徵。倒也不是它最好，而是它最容易看懂。以BMW來說，5就比3厲害一點，7又比5厲害。BENZ的話就是大台的就厲害了。幾十年前最厲害的當屬300SEL，開這車等於是拿到了富翁證一樣，走個路下巴都飛起來了。

後來有段時期，就像吃土司要塗康寶草莓果醬，有錢人一定要開300SEL。雖然也有一些人塗乳瑪琳，但總是沒有果醬那麼普遍。500SEL又是另一個等級，通常是搞貿易或開工廠的大老闆，或是像胡瓜這種趴數的當紅藝人才有可能買。不過這就不重要了，提這些只是讓你知道麵魯在台灣的地位有多高而已。

BMW因為也有一個B字，且品質價格直逼麵魯，也就跟著牛B了起來。Audi當年連顆葱花都不是，並不是A就比B強，否則現今牛B一詞很可能就叫牛A了。

早期另一個稍能擠上枱面的進口品牌是VOLVO，讀音否嚕否。話說BMW雖然也有咪拎的暱稱，但多半只有本省藉人士使用。一般較為流通的唸法還是以BM打不溜為主。否嚕否因為形象比較不流氣，受到醫師喜愛，當年也瓜分掉了一小小塊高級車市場。不過這也不重要，只是我剛好回想到而已。

現在進口品牌多了，選擇更難了。但不管市場如何消長，唯二屹立不搖的，就是雙B。中古車市最火的，折舊最低的，也是雙B。原廠和仿間維修體系最完整的，還是雙B。

有雙B最牛B。

我們知道德國是世界上重工業最強的國家，它不是只有辣椒膏強而已。而雙B來自哪裡？剛好就是德國。光憑這一項，其它車就已經輸在起跑點上。日本是做A片的，做出來的車能算車嗎？從前我工作的環境滿是來自世界各地的菁英，其中德國工程師們最讓我欽佩，他們白天工作雖然一板一眼，但晚上都在喝酒把妹。喔不，老天，我應該反過來講，我認識的德國工程師們，雖然也喝酒把妹，但白天工作起來可真是一絲不苟。螺絲該鎖幾磅就是幾磅，罩杯也都是選E以上的。

其實美國才是汽車工業第一大國，但美國車感覺起來就顯得老氣，沒有時尚感。我有個非常要好的同學在GM總公司負責Buick品牌策劃，讓我非常心疼，我覺得把助曬劑賣給黑人都比這個來得簡單。美國車當中雖不乏一些好車，但它畢竟還是美國車。如果你去唸了我弟當年唸的景文還是開南什麼的，功課再好，人家依舊是把你看成壞學生。品牌形象深植人心之後，一時間扭不過來的。

即使凱迪拉克CTS-V可能比BMW M5更好，你還是應該多花二萬美金買M5。5已經不得了了，前面又加上一個M，我都不知道該說什麼才好。而事實上我的確也不知道這一整段亂寫的該怎麼結尾才好。

那錢不夠多又想買雙B怎麼辦。
當然就要貸款了。可惜這一篇並不是貸款指南，沒有辦法免費幫你深入分析貸款的方式。我只能以回饋社會為由，透露一些技巧給你。去把你媽的房契偷出來，再騙你馬子當保人就行了。但現在的馬子好像沒那麼笨，這也就是你更需要開雙B的原因。
如果你連頭款都湊不出來，也絕對不要灰心。總之雙B是買定了，船到了橋頭它自然會直。若是沒有這個決心，很可能你就得去買現代汽車了。

我們可以有所取捨，像是排氣量和馬力這檔事兒就毋需太過計較，塞在引擎蓋底下的誰也看不見。汽車精品店應該都有販賣各廠牌鍍鉻銘牌，不然號稱應有盡有的Yahoo拍賣也會有，只要花上新台幣150元，你的愛駒就從中古E200變身成為E63。

不用擔心被朋友拆穿內裝的不同，沒幾個人真正坐過E63，就算有，那八成也跟你一樣是輛假的。如果你還是覺得風險太高，那換貼E550好了，肯定安全，不要自作聰明貼成GT-R就好。

再來，我們心態要健全，買二手車一點都不丟臉，汽車又不是啤酒，還算一手兩手的。何況網路上每台都說女用一手車，並且車主清一色都是醫師娘，只是很奇怪A柱上常出現煙疤，腳踏墊下面還有檳榔渣。但沒關係，你已經邁向雙B之路，前一任車主就算是流氓，也改變不了你即將開著雙B載林志玲浪跡天涯的事實。

二手車的門檻不高，不用害怕，再高也就曾志偉那麼高。最容易出問題的一環在於旁人七嘴八舌的非專業意見。理財專家說車貸不應該超過月收入的1/5還是1/10還是多少的我也記不得了，所以他是理財專家不是汽車專家嘛。不信你去承德路上問問那些理小平頭賣二手車的汽車專家，沒有人會這樣說的。
那到底車貸應該低於收入的幾分之幾才安全呢？如果你這麼注重安全這二個字，當初就不會買Toyota了。我就當做你沒問。不然我又得去google一下才行。

選二手車雖有林林總總的眉角，最關鍵的其實是運氣。看車之前不妨翻一下黃曆，找到上面有寫本日適合買雙B的那天就妥當了。

有些人個性低調，不喜歡車子太招搖，這種人就不適合買雙B。像我就是。
我個人喜歡買飛機。飛在天上，任誰也不知道飛機裡坐的是誰。但說了你們也不會相信。那我就不提潛水艇的事了。

滿街跑的車最不招搖。我不費心寫，你也不必費心選。站馬路邊兒上隨手攔個計程車，看是什麼型號，明天訂那款式就成。

其實除了雙B，還有不少廠牌也做得很不錯，像是保時捷和法拉利。保時捷也是德國的，法拉利好像是義大利的，他馬的做肉醬麵的也跑來做車了。

不錯歸不錯，就是貴了點。重點是有錢就可以買，選購上沒什麼訣竅。我寫起來，在深度方面也就不容易提出專業的評析。



這個系列應該對各位幫助很大。尤其是我這人異常客觀，頭腦比較清晰。
我想這篇就暫時這樣告一段落了。如果有什麼沒寫到的，日後有空會補上；寫錯的，也會偷改。

這就是網路時代過癮的地方，講話不用負責的。