我來自台灣,這是我今年的故事。
Uncle Dre's driving simulator - V2.0
我非常幸運,出生在電視遊樂器剛剛被人類發明的時代,然而七零年代初期那幾年,我並無緣一親芳澤。在當時保守的時空背景下,本人雖已就讀幼稚園,成績斐然,可是法律依舊不允許我打工賺錢,導致我購買力不足。後來一位長輩去日本出差,看到新上市的Atari Pong,從日本扛了一台回來,才開啟了我視野。那畫面有多華麗,連我也無法形容,你自己上網GOOGLE一下,此即當時的最高科技。幾年後上了小學,我還是沒能找到一份經理級的工作,只好經常跑到一個姓余的同學家裡玩,他老爸是律師,余律師總是能給他兒子買很多電動玩具,我對此行業特別尊重,便是基於這緣故。後來我搬家了,電玩生涯戛然而止,多采人生從此劃上句點。那年我八歲。
資料圖片 — Atari Pong 遊戲畫面 |
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雖然個人生活簡樸,恪守規範,但要擠出施工時間其實並不容易,我的人生隨時都有更重要、更有意義的事排在前頭,比方跟朋友出去喝酒。我將整餘的零星時間七拼八湊,經過數個月胼手胝足之後,大概七月中才完裝,然後現在終於有空寫。整個過程給我的感覺是,男人如果想要打遊戲,妥善安排時間是非常重要的,倘若你要我分享經驗,我非常樂意,我的方法就是將跑步減肥和幫忙做家事的時間全部挪用。
現在請讓我將一切從重頭說起,帶領各位充份領略毋需領略的來龍去脈。如果你想節省時間,可以直接將網頁向下捲動,捲到差不多六分二十秒處,重要畫面開始出現的段落,就像你看A片時那樣。
第一代模擬駕駛企劃的起源是這樣的:
高緯度城市的冬天,生活比較單純,一下雪,很多活動都不能進行。2013那年,雪才剛退,我便開車上山享受陽光。因為準備跑山路,我選擇開一輛後驅。那時北邊(Upstate)山上氣溫仍低,地面還結了一點冰,象徵仆街二字,有幾個彎我差點掉到山下去。後頭兩台四驅Nissan GTR緊貼著我的屁股,一黑一白,他馬的感覺尤其不吉利。我看著後照鏡一笑,並未揚長而去,因為彼此都認識,都大人了,給他們留點面子,我的心裡是這麼告訴自己的,可是當然,那是一個謊言,實際上每隨著車尾無預警擺動一次,副駕駛座阿姨驚叫一次,老子的心臟就要暫停兩次。我的車速其實非常慢,你若有張滑板,你都能從我旁邊超車。所幸當晚回到家時人還是活著的,忘了褲檔是不是乾的,不過總之我註定是改變不了季節了,只得認命地放任漫長的雪期吞噬我來年不多的生命與所剩無幾的童心。去年秋天的時候,我決定退而求其三,於是利用休假,動手組了一輛Losi 5IVE-T遙控車,花了四個周末,在冬季來臨之前。這就是全部事情的開始。
那是一台1/5比例的二行程汽油引擎車,非常笨重,完裝成品尺寸剛好塞滿一整個休旅車的行李箱,而我的行李箱,塞滿了垃圾,每搬一次上下,我都要復健一星期。
資料圖片 — Losi 5IVE-T |
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那年因為打折,就買了它,後來的幾個星期,在引擎校調上我花了些時間,電路配置上花了些時間,零件改裝上花了些時間,伺服強化上花了些時間,照明搭載上花了些時間;進排系統上花了些時間,燃油比例上花了些時間。我甚至還花了些時間貼貼紙。我其實沒有那麼多時間的,我只是不捨結束那過程,關工作房裡忙,也不知忙啥呢,忙著傻B呵呵回憶著一幕又一幕又一幕又一幕兒時的傻B呼呼。而我花最少的,就是完成之後,去玩它的時間。並不是我的快樂昇華了,而是因為,最關鍵的,那手拉發動機,在寒冷的冬季,我靠,是發不太起來的。
2014年冬天外頭温度奇低,而且低温持續很久,我帶著我的無敵遙控車去挑戰了幾場雪。站在風裡,我的手指全凍成了冰棒,屈了起來,形狀像根雞爪。還要堅持挑戰寒風嗎?我很掙扎。我不是一個輕言放棄的人,從來都不是。直到回家看過Discovery頻道,我才明白,一隻雞再怎麼優秀,都不可能透過雞爪順利操控一台車。於是隔年,我又準備執行另一項企劃:第一代駕駛模擬器。
然而2015年的頭兩個月特別忙。模擬賽車企劃成了額外負擔,只能偶爾利用睡眠時間,緩慢施工,我居然也就這麼瘦了,回想起來格外感傷。因為現在我又胖回來了。為了找齊需要的零件,我翻遍全世界的網站,遠至保加利亞和波蘭。那陣子雖然人在家裡,但是信用卡刷了地球一圈,銀行防盜刷部門經理不斷來電關心。如果有銀行來電高頻率奬章,我肯定能拿下,而那將是我此生獲得的最酷的獎項。
A package from Poland |
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第一代完成之後,我將照片貼上臉書,因為在那之前有幾位讀者朋友來信關心,問我那麼久沒更新文章,是不是死了。所以我上網報告一下喜訊,說本人還健在,國家不用急著紀念。次要原因則是我覺得成品不錯,按政府規定必需前往臉書炫耀,我看人人都這麼做,像是可以抵稅的樣子。貼出之後也確實收到一些好評,可是沒有廠商主動來談贊助,殊為遺憾,估計是被我的手藝嚇傻了。於是這台浪費錢的機器,小至一根小螺絲,大至一根大螺絲,浪費的都是我的錢,我感到非常孤單。除了一小捲3M雙面膠帶免費,那是我爺爺留下的祖產。
如果時光能倒流,人生可以重來,我敢説,我一定要他買捲大一點的。
第一代主要透過低頻訊號轉換器模擬各方向力回饋,觸感十分細膩。我天天開機,天天調整,玩了差不多一個半星期,把所有BUG都解決了,我就很少臨幸它了。
這並不能說是我的另一種浪費,老子一天也只有二十四小時,還要寫文章刷存在感,自難以面面俱到。就這麼過了很久,很久,很久,直到有天,在睡夢中,我隱約又聽到它在呼喚我。
「救命救命!」
我半睜開眼,拉了拉內褲,呼拉賞了自己兩巴掌,做完健身操,一邊慢嚐Espresso一邊看報紙,最後撇完條,才勉強緩緩醒來。醒來後我一把抄起12號口徑霰彈槍與夜視鏡,啪嚓轉體側翻兩圈半,飛身下樓進行搶救。開一燈,我操!乖乖隆地咚,那道強光不就是傳說中的神蹟嗎?不,是我夜視鏡忘了關,趕忙摘了它,孰料眼前光景加倍震撼,吾倒抽氣一口,雙腿直發抖,原來我的WINDOWS 8被強迫升級成WINDOWS 10,自然而然產生了一些未知的新BUG!我被逼再做第二次刷卡大採購,來解決新的問題。不管你信不信,不過我老婆信了。
採購過程如老子現在的小便一般進行得不急不徐,我事前充份做了功課,閱讀了幾頁原文網頁,並將世界名著「指南」翻了三十遍,覺得沒什麼用,就拿去燒了。最後引起我興趣的是一組五動平台的半成品,第二階段升級,主要就是圍繞在那底盤上頭。
那底盤由法國一間個人工作室開發,感覺不怎麼靠譜。當我接洽他時,都還沒正式量產,我將是全球第一個使用此五動平台的個人用戶,學名白老鼠,醫學上稱為神經病,我感到特別驕傲。我和工程師反覆討論了一個多月,交換意見,計算了許多參數並做了部份修改之後下單,老闆額外送了我許多備用零件和一張印有公司網址的廉價地毯表達感謝。他並不知道我是一名或許能替他宣傳的部落客,當然更不會知道我是一名部落客,而且過氣了。
結果我還是計算錯誤,力臂稍短,力矩不夠,得自行修改零件,要了老子的命。若不是我的物理老師口臭的問題困擾了我,我的成績肯定能更好一點。
我分別將這五支特殊規格的伺服馬達,用於垂直模擬四輪獨立懸吊變量,和水平模擬後輪側滑時的橫向動態。額外配置的七個低頻震動器負責反饋更細微的地面材質變化、引擎震動、換檔頓挫與撞擊等等,它們分別位於四輪、踏板下方、椅背、及排檔桿。這些都需要不同的第三方軟體配合,繁複設定,以及無數次精密調校才能完成,估計各位沒什麼興趣知道細節。大多數人看它搖晃得愈厲害愈感興奮,頻頻鼓掌叫好,忘了我模擬的是一輛車,而不是一對乳房。
DYADIC SCN6可程式線性伺服馬達 |
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位於左後輪位置的低頻震動器之一。我把功率調得很大,一發動即能感受引擎的運轉和排氣共鳴。據說手機放屁眼可以獲得快感,而這一顆是放在大象屁股的。 |
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位於排檔桿的低頻震動器。受震動影響,對組裝品質要求很高,我自己鎖了每一顆螺絲,一共大概超過兩百顆。經我嚴格品管,出廠後,目前僅其中三顆曾經鬆脫,估計全車解體報廢要一年時間。 |
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駕駛艙。經費有限,副駕駛座尚未開發。 |
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三張音效卡連接六台擴大機,分別輸出訊號給5.1聲道環繞音響和7個低頻震動器。圖中左右兩顆前置聲道位於電視後方,負責來自車頭方向的聲音,後置聲道及重低音輸出排氣聲和其它來自車尾方向的聲音。我將中置聲道放在地上,用以輸出Assetto Corsa這款遊戲裡,地面碎石擊中底盤的聲音。如果想要在車上唱KTV,技術上當然也是可行的,問題是歌喉不大行。這點我和劉德華類似,當然,長相也是。 |
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透過四種軟體,將遊戲畫面和各項資訊分別輸出給十個螢幕,毫無實質意義,純為火力展示。一般僅在演習時啟用。 |
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八個美國製和德國製的類比儀錶並非遊戲周邊,而是正規房車賽使用的部件,連接幾十條中華民國製電線,插進一塊英國製的電路版,再透過軟體,從而校正並驅動硬體。GGYY的按鈕們負責控制賽車的各項功能,例如KERS啟閉,煞車前後分配,雨刷、大燈和空調。除了玻璃外的景物由螢幕負責顯示,艙內一切已悉數實體化。對於賽車女郎屬於艙內艙外一事,老子正與老婆激烈辯證中。 |
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這是駕駛座左側扶手處的開關盒,主要用於調整車內視點,例如座椅上下左右俯仰位置,和視場(field of view)等等。電門、引擎啟動鈕也在這上頭。美中不足的地方是沒有地方可以插鑰匙,還有這開關盒在照片裡看起來好髒,像是有在車裡吃過鹹酥雞的樣子。 |
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唯一留存的工作照片。儀錶接線測試過程。 |
里程錶詳實記載著迄今行駛總里程。4,181英哩。 顯示它是一輛不可多得的新古車,女用一手,少開,無泡水,無重大事故,無菸,車庫車,原漆,保養紀錄完整,引擎如新。 |
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剩餘油量與運轉時數。 |
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渦輪壓力錶、機油壓力錶、水溫錶、油溫錶。中央三個開關分別控制三組儀表電源。未來將用於發射飛彈。 |
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經過校準,類比儀錶、數位儀錶與虛擬儀錶零誤差運作,突顯作者追求完美的性格,不過天氣稍差,車開得有點歪。 |
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首次征戰北美伺服器,不巧遇上塞車。地點估計是北投公園入口。 |
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排擋桿前方裝置的小螢幕,紀錄著圈速等資訊,感覺非常華麗,實際上老子不曾低頭看過一眼。 |
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踏板。一共三個,不確定怎麼使用,目前分別透過左腳、右腳和GG控制。 |
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這也是一個真車部件,Rally賽車用液壓手煞車,改裝後經過壓力感應器傳送訊號。手感肯定好,連停車的時候都想拉一下才下車。 |
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最後這個裝置原本是一台混音器,我把它做成廣播系統。耳機和對講機則直接裝設在安全帽內部,將線路插上此裝置即可與PIT通話,非常具有臨場感,只不過戴著安全帽熱了一點,需搭配電風扇使用。
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好了今天就暫時先介紹到這,收工了。結束得突然,因為照片用完了,很抱歉,意猶未盡者,建議前往觀賞韓劇或美國總統大選分析報導等營養更差的內容,可獲緩解。我們下次見。
By the way,有人問:「三螢幕好落伍了,先生你沒聽過VR啊?」
答:
- The End -
58 意見:
頭香~
DRE大的三個踏板控制單元真不一樣~
實在是太強了,可以改行去當F1賽道工程師了
偶像( ´ ▽ ` )ノ
太可怕了!
對DRE大的好奇又更強烈了,到底是怎麼樣的人生經歷才能讓一個人淬練成如此懂得巧妙的浪費自己的生命,不過DRE大酷似劉德華的面孔又帶著安全帽讓我想起了「追夢人」裡的經典畫面啊
太強了!!!
看完這一大篇,只想說一句
Dre你還真閒啊!
哈哈哈哈
我寧可看到的是ㄧ對晃動的乳房
DRE大超強
六分20秒到底在哪裡?
因為找不到,只好看完了,估計也是因為我的電腦被強制升級成windows10才看不到秒數。
等等,我說那個醬汁呢,不,實際開機的影片呢
太帥了根本!!!
褲子都脫了你讓我看這個(疑?
影片影片
有辦法錄一個實際駕駛或操作的影片嗎?很好奇這是什麼樣的高級享受@@
這可是MAKER的經典範例啊
VR看過了,先生你沒聽過AR啊?
來跑iracing呀~
幹 好強!請讓我跪拜一下
真浪漫.
太黯然...太銷魂了.....
哈哈哈.....手藝及口條都達到神級境界了.....
果然已經進入到無法言喻的境界了.....^^
只有狂人可以超越狂人了...
幹 屌到爆,根本神之境界
太神惹....
致敬 ! 希望下次看到的作品是戰機 !
Hello, 我有訂單需求,若有興趣,煩請聯系我。
Purchasing@yatrongroup.com.
謝謝您。Ms. Yan lee.
我只想知道這些零件全部加起來花了多少錢......
為什麼要PO這種讓人跪著看的文章
這玩起來一定很爽 94狂
我媽問我為什麼要跪在螢幕前面,因為我看到神蹟啦!
疏為遺憾應做殊
想看實際操作的影片~~~~
拍照就不能用一般色調嗎,掛慮鏡拍的不清不楚
太了不起了~~~
求一對完美的乳房都不用耗費那麼多心力!辛苦老子了
沒有賽車女郎,失敗。沒有林志玲當賽車女郎,更是失敗中的失敗。
照片當然是故意調黑的,一黑遮三醜,別囉嗦。
一躍而成全台阿宅之神,簡稱宅神!那位已經改行名嘴的元宅神實在差了不知多少個街區
這一定是場夢,誰來叫醒我啊!!!!
真是極端驚人的軟硬體整合工作。。。到底是什麼樣的背景可以下海自己搞這個,太驚訝了,真神人。
也沒那麼誇張,叔叔只不過想辦法將各個現成的解決方案略做修改後整合起來。至於我的背景,是偶像歌手。
這實在強到不可思議啊...DER大能否龍心大悅拍個實際運作影片讓我們可以連頭都跪到地板上去?
啊!我剛發現竟然拼錯DRE大的名諱成為DER大,真是太失禮了!!!(雖然DER比較好記就是了)
期待影片,DRE大不要怕太帥帥到我,因為你的部落格已經帥到我不怕帥了...
等等,用了VR後,那些儀錶板都看不到了阿XD
這得多有錢、家庭多和諧、專業技術夠好才能搞這個....希望有機會能看到實際遊玩的畫面,感覺比VR還有臨場感....畢竟,VR目前剛問世,畫質據說不是很好,更別說這模擬倉比起看的見摸不著的VR,更多了一份手感。
我跪著看...
是否可挑首Live Live!歌唱跳來聽聽
大神您好
是否能容小弟分享至FB社群
讓更多宅子宅孫瞻仰您的偉業@@?
全篇很仔細的看完,DRE大談的完全是超乎小弟經驗之外的事物,只能弱弱回應: Atari Pong我有玩過...
(還有一種不知名的遊戲,內容是火箭升空,過程要閃躲側面飛來的隕石...當年在台視大樓地下室販賣部有擺設機台)
弱弱地想請教大大,您的音效卡是用RME的嗎 ? 謝謝。
真的是神級的閒,
作品也是神級的狂。
有操作時的運作過程畫面能分享嗎?
超想知道這個玩起來的感覺。
德瑞叔叔好強,這應該是全球唯一吧?
精彩,厲害!
DRE 太神奇的工程 我想把我的指南 找出來拜了
你他媽真的是帥破天!
這2年看了好幾遍,每看一次跪一次,DRE神
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